以航空發(fā)動(dòng)機(jī)所用變形高溫合金為代表的昂貴的難變形材料, 其組織和性能對熱加工條件十分敏感，選擇合理的熱加工工藝能使合金獲得滿意的組織, 從而影響合金性能。如果熱加工工藝不恰當(dāng), 一旦產(chǎn)生異常的合金組織 (用熱處理方法往往無法使其改變) , 將嚴(yán)重影響合金性能, 甚至導(dǎo)致事故的突然發(fā)生。這些特殊的工藝需要在特定的廠房/車間內(nèi)制造，就是今天我們要說的主題——熱加工廠房/車間。我們一般將在生產(chǎn)過程中散發(fā)大量熱量的廠房稱為熱加工廠房，如煉鋼、軋鋼、鑄造等車間都需要熱加工車間。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，無論在冶金還是機(jī)械等工業(yè)制造行業(yè)，需要熱處理的金屬工件數(shù)量日益增多，對熱處理的質(zhì)量要求也日益嚴(yán)格;市場需求對提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及降低熱處理成本等方面也提出了新的要求。曾承建過大量功能性廠房的CEIDI西遞，在被咨詢熱加工廠房相關(guān)規(guī)劃建設(shè)內(nèi)容的時(shí)候(設(shè)計(jì)平面方案之前的對接需求階段)，經(jīng)常會(huì)與甲方探討其熱處理車間的主要工藝、達(dá)到的產(chǎn)能要求等建設(shè)的主要任務(wù)。以便后續(xù)對后期建設(shè)的可能性、可行性及合理性做出詳盡的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證，為后續(xù)施工和生產(chǎn)等提出可靠的依據(jù)。

　　這就包括落實(shí)以下三方面的問題：

　　技術(shù)問題：

　　確定原料、燃料、動(dòng)力、能源、運(yùn)輸方式、產(chǎn)品零件的生產(chǎn)過程及其工藝參數(shù)、設(shè)備與車間的類型、車間廠房結(jié)構(gòu)形式、車間平面布置、安全技術(shù)與環(huán)保措施等。

　　經(jīng)濟(jì)問題：

　　確定車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)、車間的定位、投資和產(chǎn)品熱處理成本。

　　組織管理問題：

　　確定車間人員的配備和車間的管理系統(tǒng)。

　　熱加工廠房/熱處理車間裝修不光是墻頂?shù)氐妊b飾內(nèi)容層面的裝修工作，因其工藝和技術(shù)要求還會(huì)涉及設(shè)備、動(dòng)力、給排水、通排風(fēng)、電氣、采光、總圖、運(yùn)輸、衛(wèi)生設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、車間組織與管理、經(jīng)濟(jì)核算等方面的內(nèi)容。此外在熱加工廠房的生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生不少熱量，因此在廠房設(shè)計(jì)階段要把排煙與散熱作為，建議采用自然通風(fēng)為主，機(jī)械通風(fēng)為輔的設(shè)計(jì)方針。CEIDI西遞設(shè)計(jì)師還會(huì)綜合考慮廠房內(nèi)外對環(huán)境的污染和影響。確認(rèn)排煙的位置。

　　一般熱加工廠房以窄長的單跨廠房常見，從而大程度的利用自然通風(fēng)。如果廠房面積過大，建議采用聯(lián)跨結(jié)構(gòu)。至于廠房內(nèi)的熱源布置，如果廠房內(nèi)部風(fēng)壓不大，熱源正對排風(fēng)口，以便減少紊亂氣流。

　　在廠房設(shè)計(jì)的剖面設(shè)計(jì)階段，建議增大單跨廠房的低側(cè)窗面積，增側(cè)窗面積，利用高低差來通風(fēng)換氣。如果要設(shè)天窗，一定要有足夠的高度。在溫暖地區(qū)，可采用開敞式或半開敞式建筑。為防風(fēng)雨侵襲，可設(shè)擋雨板，并兼作遮陽用。

　　熱加工廠房的內(nèi)部設(shè)有冶煉、軋鋼、鑄造、鍛壓車間的話，那么必須設(shè)有相關(guān)輔助設(shè)施，如地溝、地坑、地下煙道。這些輔助設(shè)施要設(shè)在地下水位較低處，且做好防水處理。此外，軋鋼、鑄造、鍛壓這些功能車間噪聲振動(dòng)問題會(huì)較大，裝修設(shè)計(jì)要做好防噪、防震措施 。

　　在CEIDI西遞設(shè)計(jì)中，高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的功能區(qū)一般是會(huì)避免選在西曬位置。廠房側(cè)窗上方宜設(shè)置遮陽、遮雨的固定板(棚)，避免陽光直射，方便雨天通風(fēng)。