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力士樂(lè)雙節(jié)流單向閥Z2FS6-2-4X/2QV

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力士樂(lè)雙節(jié)流單向閥Z2FS6-2-4X/2QV,德國(guó)REXROTH節(jié)流閥

詳細(xì)介紹


力士樂(lè)雙節(jié)流單向閥Z2FS6-2-4X/2QV,德國(guó)REXROTH節(jié)流閥,上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原廠原裝,質(zhì)量保障,熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)!



Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥

1.結(jié)構(gòu)和工作原理

結(jié)構(gòu)和工作原理:

Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥是疊加板式閥,它可與相同通徑的電磁閥,直動(dòng)型減壓閥等疊加。本閥用于對(duì)主軸油路和控制油路的節(jié)流。該閥在-個(gè)方向節(jié)流時(shí),另一個(gè)方向通過(guò)單向閥直接回油。

如圖示的位置,當(dāng)A腔的壓力油流到節(jié)流位置的同時(shí),經(jīng)過(guò)小孔也流到了閥芯的后面,此時(shí)就形成了固定的節(jié)流口。調(diào)節(jié)螺桿可使節(jié)流口開(kāi)大或關(guān)小。選擇不同的安裝位置,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流。

主油路節(jié)流:該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時(shí),可改變所控制油缸(或油馬達(dá))的速度。

控制油路節(jié)流:將該閥安裝在電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥和主閥之間,它可改變主閥芯的換向速度(即調(diào)節(jié)換向時(shí)間)。

Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥通過(guò)改變節(jié)流口斷面大小來(lái)調(diào)節(jié)油路流量,實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時(shí),油流直接通過(guò)單向閥回油。對(duì)于6、10 通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對(duì)于16、22通徑可選不同的型號(hào)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。可同時(shí)連接工作油腔的兩條油路。

2.節(jié)流閥的常見(jiàn)故障及排除

節(jié)流閥和單向節(jié)流閥的常見(jiàn)故障是流量調(diào)節(jié)失靈,流量不穩(wěn)定和內(nèi)泄漏量增大等。

流量調(diào)節(jié)失靈

流量調(diào)節(jié)失靈現(xiàn)象,是指調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化(簡(jiǎn)式節(jié)流閥無(wú)此現(xiàn)象)。引起流量調(diào)節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住,當(dāng)閥芯在全關(guān)位置發(fā)生徑向卡住時(shí),調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔無(wú)流量;閥芯在全開(kāi)位置或節(jié)流口調(diào).節(jié)好開(kāi)度后徑向卡住,調(diào)整調(diào)節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應(yīng)進(jìn)行清洗,排除臟物。當(dāng)單向節(jié)流閥進(jìn)、出油腔接反時(shí)(接后起單向閥作用),調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后流經(jīng)閥的流量也不會(huì)發(fā)生變化。

(二)流量不穩(wěn)定

節(jié)流閥和單向節(jié)流閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好并鎖緊后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。引起流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,以及負(fù)載壓力發(fā)生變化等。

節(jié)流口調(diào)好并鎖緊后,由于機(jī)械振動(dòng)或其它原因會(huì)使鎖緊裝置松動(dòng),使節(jié)流口過(guò)流面積改變,從而引起流量變化。

油液中雜質(zhì)堆積和粘附在節(jié)流口邊上,使過(guò)流面積減小,引起流量減少。當(dāng)壓力油將雜質(zhì)沖掉后,使節(jié)流口又恢復(fù)至原有過(guò)流面積,流量也恢復(fù)至原來(lái)的數(shù)值,因此引起流量不穩(wěn)定。

當(dāng)流經(jīng)節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時(shí),會(huì)使油液的粘度發(fā)生變化,也會(huì)引起流量不穩(wěn)定;當(dāng)負(fù)載變化時(shí),壓力隨之變化,會(huì)使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化,同樣也會(huì)引起流量不穩(wěn)定。

防止流量不穩(wěn)定的措施,除采用防止節(jié)流閥堵塞的方法外,還可以采取加強(qiáng)油溫控制,擰緊鎖緊裝置和盡可能使負(fù)載壓力不發(fā)生變化,或少發(fā)生變化等措施。

(三)內(nèi)泄漏量增加

節(jié)流閥或單向流閥的節(jié)流口關(guān)閉時(shí),采用間隙密封配合處必定有泄漏量,故節(jié)流閥或單向節(jié)流閥不能作為截止閥使用。當(dāng)密封面磨損過(guò)大后,會(huì)引起泄漏量增加,有時(shí)亦會(huì)影響小穩(wěn)定流量,此時(shí)應(yīng)更換閥芯。

力士樂(lè)雙節(jié)流單向閥Z2FS6-2-4X/2QV,德國(guó)REXROTH節(jié)流閥

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH雙節(jié)流單向閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV

R900481624 Z2FS6-2-44/2QV

R900727967 Z2FS6-2-4X/2QV/60

R901110659 Z2FS6-2-4X/2QV/62

R900577051 Z2FS6-2-4X/2QV=LB

R900441679 Z2FS6-2-4X/SO61

R900371788 Z2FS6-2-4X/VSO61

R900576449 Z2FS6-2-4X=1Q=PL

R901222502 Z2FS6-2-4X=1QV

R900574561 Z2FS6-2-4X=1QV=LB

R900576244 Z2FS6-2-4X=1QV=PL

R900576460 Z2FS6-2-4X=2Q

R900559339 Z2FS6-2-4X=2QV=PL

R900426752 Z2FS6-3-4X/1Q

R900586224 Z2FS6-3-4X/1QV

R900434395 Z2FS6-3-4X/2Q

R900455714 Z2FS6-3-4X/2QV

R901418009 Z2FS6-3-4X/2QV/60

R900422430 Z2FS6-4X/V

R900511143 Z2FS6-5-4X/1Q

R900582719 Z2FS6-5-4X/1QV

R901438380 Z2FS6-5-4X/1QV/60

R900505004 Z2FS6-5-4X/2Q

R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV

R900438820 Z2FS6-7-4X/1Q

R900581165 Z2FS6-7-4X/1QV

R900442662 Z2FS6-7-4X/2Q

R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV

R983032441 Z2FS6A5-4X/2QIN010

R983041723 Z2FS6B2-4X/1QVIN010

R983032426 Z2FS6-2-4X/1QIN010

R983032430 Z2FS6-2-4X/1QVIN010

R983032429 Z2FS6-2-4X/2QIN010

R983032428 Z2FS6-2-4X/2QVIN010

R983032440 Z2FS6-3-4X/1QVIN010

R983032438 Z2FS6-3-4X/2QVIN010

R983032437 Z2FS6-5-4X/1QVIN010

R983032431 Z2FS6-5-4X/2QVIN010

R983032436 Z2FS6-A2-4X/1QVIN010

R983032433 Z2FS6-A2-4X/2QVIN010

R983032432 Z2FS6-A5-4X/2QVIN010

R983032435 Z2FS6-B5-4X/2QVIN010

液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì),利用油液的壓力能并通過(guò)控制閥門(mén)等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置,包括動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。原動(dòng)機(jī)的輸出特性往往不能和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求(力,速度,位移)理想匹配。因此,就需要某種傳動(dòng)裝置,將原動(dòng)機(jī)的輸出量進(jìn)行適當(dāng)變換,使其滿足工作機(jī)構(gòu)的要求。液壓系統(tǒng)就是用液壓原理來(lái)實(shí)現(xiàn)這種變換功能的裝置。


液壓系統(tǒng)是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。


液壓站又稱(chēng)液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。


液壓站是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。


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